Après que le TREAD Act ait été mandaté en 2007, tous les véhicules fabriqués aux Etats-Unis depuis 2008, devait être installés avec un système TPMS direct ou indirect.

La Honda Accord est fabriquée avec un système TPMSQ direct et indirect, en fonction de l’année. Le système TPMS direct, ce qui signifie que le capteur TPMS est placé dans la roue. Si un ou plusieurs pneus est sous-gonflé, le capteur TPMS transfère l’information à l’unité de contrôle du véhicule. Un voyant lumineux (ligne du bas du système TPMS) ou la pression de chaque pneu sera affichée sur le tableau de bord (ligne supérieure du système TPMS).

Le système TPMS indirect ne doit pas avoir de capteur dans la roue; le TPMS est mesuré par la vitesse des roues grâce au système ABS.

Type de système TPMS:

• Le système TPMS direct des années 2008-2012. Le contrôle TPMS est recommandé quand un capteur est remplacé. Tous les OE et Aftermarket et les options du kit de remplacements pour la Honda Accord peuvent se trouver dans les outils VT56, VT55, VT46 et VT36 dans le “Service TPMS”.
• Le système TPMS indirect des années 2013-2016. La re-calibration TPMS est recommandée pour changer la pression de l’air lorsqu’un pneu est changé ou remplacée.

Type de fréquence TPMS:

• 315 MHz

Type de procédure de contrôle:

• TPMS direct de 2008 à 2012, requiert un module OBD
• TPMS indirect de 2013 à 2019, re-calibration du système TPMS

Type d’outil requis pour la réinitialisation TPMS

• Système TPMS direct (2008-2012) requierts des outils TPMS avec un module OBD pour le connecter au DLC du véhicule (VT56 ou VT46), les étapes sont écrites sur l’outil.
• Système TPMS indirect requierts une re-calibration du système. Les étapes sont écrites sur le manuel du propriétaire du VT56 ou VT46.

Bonus couverture, contrôle de procédure OBD, 2008-2012:

• Le dongle OBDII est requis
• Vérifiez que les capteurs TPMS soient bien installés
• Ajustez la pression des pneus à la valeur conseillée
• Tenir l’outil TPMS sur le pneu avant gauche à côté de la tige de valve
• Répetez l’opération pour l’arrière gauche, arrière droit, et avant gauche
• Appliquez le module OBD au DLC
• Allumez le contact
• Appuyez sur OK sur l’outil TPMS pour transférer le data du capteur à l’unité de contrôle du véhicule
• Déconnectez le module OBD au DLC
• Coupez le contact puis démarrez le moteur

Procédure de contrôle indirect (avec multi-informationel affiché), 2013-2019:

• Ajustez la pression des pneus à la valeur conseillée
• Relâchez le frein de stationnement
• Allumez le contact
• Utilisez les flèches pour sélectionnez les réglages du véhicule
• Appuyez sur le bouton SELECT/RESET jusqu’à ce que la calibration TPMS s’affiche
• Appuyez sur le bouton SELECT/RESET jusqu’à ce que l’option Cancel and Calibrate s’affiche
• Utilisez les flèches pour sélectionnez Calibration, puis appuyez sur le bouton SELECT/RESET
• Le processus de calibration va se compléter automatiquement

Procédure de contrôle indirect (avec informationnel affiché), 2013-2019:

• Ajustez la pression des pneus à la valeur conseillée
• Relâchez le frein de stationnement
• Allumez le contact, moteur éteint
• Appuyez et tenir le bouton TPMS situé proche de la genouillère jusqu’à ce que la lumière clignote deux fois, la calibration à commencé
• La calibration s’effectue automatiquement

Conseils de dépannage

Conseil 1:

Le système de contrôle TPMS OBD direct de la Honda Accord est unique comparé aux autres contrôle OBD. Quand le capteur s’active, commencez avec le capteur avant gauche, puis allez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. La commande est avant gauche, arrière gauche, avant droit, arrière droit pendant l’activation du processus TPMS

Conseil 2:

Comme cité dans la charte de contrôle TPMS TIA, pour le système direct de la Honda 2008-2012, “l’outil TPMS correctement formaté nécéssite de connaitre le nouveau capteur quand un est remplacé, Le MIL TPMS (Indicateur lumineux de malfonctionnement) va s’allumer jusqu’à ce que le véhicule conduise et l’ID du capteur sont reçu par le vahicule. Ce processus peut prendre 1-10 miles à continuer de conduire.

Conseil 3:

Pour le système de TPMS direct sur le Honda Accord de 2008 à 2012, le contrôle TPMS est recommandé quand l’un des capteur est remplacé. Cependant, pour le système indirect TPMS sur la Honda Accord de 2013-2016, la re-calibration TPMS est recommandé quand la pression du pneu est changée, lorsqu’un pneu est changé ou qu’un capteur est remplacé.

Code d’information du TPMS DTC

Utilisez le VT56 pour récupérer le TPMS DTC du Honda en sélectionant l’icon “Service”. Après avoir sélectionné la Marque, le Modèle et l’Année, selectionnez l’icon code DTC. Utilisez le module OBDII pour récupérer les informations du diagnostic et les problèmes déterminés.