Mitsubishi Outlander 2006-2019

Après que le TREAD Act ait été mandaté en 2007, tous les véhicules fabriqués aux Etats-Unis depuis 2008, devait contenir un système TPMS direct ou indirect.

Le Mitsubishi Outlander à fait installer des capteurs TPMS sur tous les véhicules depuis 2006.

La Mitsubishi Outlander utilise un système TPMS direct, ce qui signifie que le capteur TPMS est placé dans la roue. Si un ou plusieurs pneus est sous-gonflé, le capteur TPMS transfère l’information à l’unité de contrôle du véhicule. Un voyant lumineux (ligne du bas du système TPMS) ou la pression de chaque pneu sera affichée sur le tableau de bord (ligne supérieure du système TPMS).

Quand un capteur est changé sur un ou plusieurs pneus du Mitsubishi Outlander, un contrôle TPMS devra être effectué pour mettre à jour les données du véhicule.

Type de système TPMS:

• TPMS direct, les capteurs sont installés dans la roue, la pression des pneus est communiquée via la technologie fréquence radio (FR) du capteur à l’unité de contrôle du véhicule.

Type de fréquence TPMS:

• 315 MHz

Type de contrôle de procédure:

• Contrôle de procédure OBD

Type d’outil requis pour la réinitialisation TPMS:

• Outil TPMS VT56 avec un module OBDII (Mitsubishi ASX, Eclipse Cross, Lancer, Outlander, Outlander Sport et RVR sont maintenant couverts par la version logiciel DA1-26-20)

Procédure de contrôle, années 2006-2019:

• Le dongle OBDII est requis
• Vérifiez que les capteurs TPMS sont bien installés
• Ajustez la pression des pneus à la valeur conseillée
• Tenir l’outil sur la paroie frontale à côté de la tige de valve
• Répetez l’opération avec l’avant droit, l’arrière droit et l’arrière gauche
• Appliquez le module OBD au DLC
• Allumez le contact
• Appuyez sur OK sur l’outil TPMS pour transférer le data du capteur à l’unité de contrôle du véhicule
• Déconnectez le module OBD au DLC
• Coupez le contact, puis rallumez le
• Conduisez pendant environ 5 minutes à 28mph

Conseils de dépannage

Si votre Mitsubishi à un bouton allumez le contact, essayez ce conseil si il y a eu un problème de transfer. Il y a deux modèle de bouton pour les Mitsubishi, START et STOP. Soyez sûr d’appuyez deux fois sur le bouton START pendant la procédure de contrôle quand l’étape nécéssite le contact allumé avant de transférer l’ID du capteur TPMS.

ATEQ à récemment étendu la couverture Mitsubishi. Le version du logiciel VT56 DA1-26-20 inclus maintenant une nouvelle couverture Mitsubishi grâce à la nouvelle technologie breveté, Sync ID, une communication renforcée OBD pour augmenter la couverture du contrôle OBD pour les Asiatiques, domestiques et les véhicules Européen. Les véhicules couverts dans le VT56, cet été inclus sont:

• ASX
• Eclipse
• Eclipse Cross
• Endeavor
• Galant
• i-MiEV
• Lancer
• Mirage
• Montero
• Outlander
• Outlander Sport
• Raider
• RVR