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03.07.2019
INFORMATION DU DIAGNOSTIC TPMS – MITSUBISHI OUTLANDER 2006-2019
Après que le TREAD Act ait été mandaté en 2007, tous les véhicules fabriqués aux Etats-Unis depuis 2008, devait contenir un système TPMS direct ou indirect.
Le Mitsubishi Outlander à fait installer des capteurs TPMS sur tous les véhicules depuis 2006.
La Mitsubishi Outlander utilise un système TPMS direct, ce qui signifie que le capteur TPMS est placé dans la roue. Si un ou plusieurs pneus est sous-gonflé, le capteur TPMS transfère l’information à l’unité de contrôle du véhicule. Un voyant lumineux (ligne du bas du système TPMS) ou la pression de chaque pneu sera affichée sur le tableau de bord (ligne supérieure du système TPMS).
Quand un capteur est changé sur un ou plusieurs pneus du Mitsubishi Outlander, un contrôle TPMS devra être effectué pour mettre à jour les données du véhicule.
Si votre Mitsubishi à un bouton allumez le contact, essayez ce conseil si il y a eu un problème de transfer. Il y a deux modèle de bouton pour les Mitsubishi, START et STOP. Soyez sûr d’appuyez deux fois sur le bouton START pendant la procédure de contrôle quand l’étape nécéssite le contact allumé avant de transférer l’ID du capteur TPMS.
ATEQ à récemment étendu la couverture Mitsubishi. Le version du logiciel VT56 DA1-26-20 inclus maintenant une nouvelle couverture Mitsubishi grâce à la nouvelle technologie breveté, Sync ID, une communication renforcée OBD pour augmenter la couverture du contrôle OBD pour les Asiatiques, domestiques et les véhicules Européen. Les véhicules couverts dans le VT56, cet été inclus sont:
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