Chevy Silverado (2008)

Après que le TREAD Act ait été mandaté en 2007, tous les véhicules produits aux Etats-Unis, à partir de 2008, devaient être installés avec un système TPMS direct ou indirect. Les batteries des capteurs OE et Aftermarket TPMS durent environ 10 ans et en moyenne 100 000 miles. C’est comme ce que les véhicules top des ventes en 2008 vont montrer avec le voyant TPMS allumer, cela peut possiblement nécéssiter un ou plusieurs capteurs TPMS d’être remplacer.

Si les services TPMS sont aussi performant même avec un ou plusieur capteur TPMS ID ou une roue changée, la procédure de contrôle devrait marcher en utilisant l’activation basique de l’outil ou un outil scanneur avancé, cela dépend du système TPMS utilisé sur le véhicule. Un contrôle TPMS nécéssite souvent une réinitialisation du TPMS, la nouvelle version du capteur TPMS va s’écrire dans l’unité de contrôle du moteur, ce qui va réparer le TPMS MIL.

Pour les U.S. News and World Report, les 3 véhicules top des ventes en 2008 étaient :

1. 2008 Ford F-150
2. 2008 Chevy Silverado
3. 2008 Toyota Camry
4. 2008 Honda Accord
5. 2008 Toyota Corolla

Chaque semaine, nous allons explorer les diagnostics des systèmes TPMS de chaque véhicule, et vous apprendre comment réinitialiser propremment le système. Cette semaine, on s’intéresse au Chevy Silverado 2008.

Avant de commencer une procédure de contrôle, il est important de faire attention que les capteurs TPMS sont installés correctement et que les pneus sont gonflés à la pression de la pancarte.

Type de système TPMS:

• TPMS direct, les capteurs sont installés dans la roue

Type de procédure de contrôle:

• Contrôle OBD, requiert un transfer OBDII
• Contrôle manuel, trois types : (1) sans clé d’entrée, (2) avec un bouton DIC, (3) réinitialisation de l’odometer

Type d’outil TPMS requis pour la réinitialisation:

• L’outil scanneur avec un module OBDII (VT56) – disponible comme bonus de contrôle OBD avec une technologie renforcée Sinc ID
• Activation manuelle de l’ouil pour une procédure manuelle de contrôle

Contrôle OBD: (disponible comme bonus de contrôle pour sélectionner les outils scan TPMS)

• Le module OBD est requis
• Tenir l’outil TPMS sur le pneu avant gauche à côté de la tige de valve
• Répeter l’opération pour les pneus avant droit, arrière gauche et droit
• Appliquer le module OBDII au DLC
• Allumer la voiture
• Appuyer sur OK sur l’objet TPMS pour transférer le data du capteur sur l’unité de contrôle du moteur
• Déconnecter le module OBD au DLC
• Eteindre le contact et démarrez le moteur
• Roulez pendant au moins 5 minutes à 28 mph ou plus

Patented Sync ID technology, provided by ATEQ, allows an OBD relearn to be available as a bonus OBD relearn

Manuel de contrôle sans clé d’entrée:

• Gonflez toutes les roues
• Allumer le contact
• Appuyez et tenez le bouton fermeture et ouverture du porte clés jusqu’à ce que le klaxon sonne
• Utiliser l’objet pour activer le capteur avant gauche
• Un bruit de klaxon doit retentir
• Répetez l’opération pour l’avant droit, l’arrière gauche et droit
• Coupez le contact

Manuel de contrôle avec le bouton DIC

• Gonfler toutes les roues
• Mettre le frein de stationnement
• Allumer le contact
• Pousser le bouton d’information DIC jusqu’à ce que s’affiche PRESS TIRE LEARN
• Appuyer sur (✓) pour confirmer
• Le klaxon doit sonner 2x et TIRE LEARNING ACTIVE doit s’afficher
• Utiliser l’objet pour activer le capteur avant gauche
• Le klaxon doit sonner une fois
• Répetez l’opération pour les capteurs avant droit, arrière gauche et droit
• Coupez le contact
• Enlevez le frein de stationnement avant de conduire le véhicule

Manuel de contrôle pour la réinitialisation Odometer

• Gonfler tous les pneus
• Mettre le frein de stationnement
• Allumer le contact
• Appuyer et tenir le bouton réinitialisation de l’Odometer sur les outils et appuyer sur (✓) pour que s’affiche RELEARN TIRE POSITIONS
• Appuyer sur (✓) pour confirmer
• Le klaxon doit sonner 2x et TIRE LEARNING ACTIVE doit s’afficher
• Utiliser l’outil pour activer le capteur avant gauche
• Le klaxon doit sonner 1x
• Répeter l’opération pour l’avant droit, l’arrière gauche et droit
• Coupez le contact
• Enlevez le frein de stationnement avant de conduire le véhicule

Conseils de dépannage:

• Si le contrôle échoue, essayez de baisser la fenêtre du passager, cela peut aider à completer le processus pour une voiture plus grande
• Utiliser la procédure de contrôle OBD bonus offerte and la technologie avancée Sync ID, vous pouvez passez le manuel de procédure de contrôle et faire un contrôle en moins d’étapes.

Code d’information TPMS DTC

Utiliser le VT56 pour récupérer le code TPMS DTC du Chevrolet en sélectionnant l’icon “Service”. Après avoir sélectionner le Make, Model et Year, sélectionner l’icon DTC. Utiliser le module OBDII pour récupérer l’information pour faire un bilan TPMS DTC et déterminer le problème TPMS.