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03.07.2019
INFORMATION DU DIAGNOSTIC TPMS – NISSAN ROGUE 2008-2019
Après que le TREAD Act ait été mandaté en 2007, tous les véhicules fabriqués aux Etats-Unis depuis 2008, devait contenir un système TPMS direct ou indirect.
La Nissan Rogue utilise un système TPMS direct, ce qui signifie que le capteur TPMS est placé dans la roue. Si un ou plusieurs pneus est sous-gonflé, le capteur TPMS transfère l’information à l’unité de contrôle du véhicule. Un voyant lumineux (ligne du bas du système TPMS) ou la pression de chaque pneu sera affichée sur le tableau de bord (ligne supérieure du système TPMS).
Quand un capteur est changé sur un ou plusieurs pneus du Nissan Altima, un contrôle TPMS devra être effectué pour mettre à jour les données du véhicule.
Certains modèles DLC Nissan sont designer différemment des autres véhicules. Cela peut causé un echec de transfer si la connexion entre le module OBDII et DLC est faible. Si le transfer à échoué avec la Nissan, essayez d’augmenter la pression du module OBDII, cela va assurer un bonne connexion, et le capteur TPMS va transférer les informations à l’unité de contrôle du véhicule.
Certaines années utilisent différents fréquences, 315MHz ou 433MHz, pour la Nissan Rogue, Sport ou Select. Nous recommandons de vérifier la fréquence du capteur avant de le remplacer. Utilisez le VT56 pour diagnostiquer la fréquence du capteur en activant le capteur, l’outil va afficher la fréquence avec laquelle vous travaillez
Utilisez le VT56 pour récuperer le code TPMS DTC Nissan en sélectionnant l’icon “Service”. Après avoir sélectionné la marque, le modèle et l’année, selectionnez l’icon code DTC. Utilisez le module OBDII pour récupérer les information du DTC TPMS Nissan et les problèmes déterminés.
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